การออกแบบข้อต่อแบบโบลต์เดี่ยวช่วยลดเวลาในการเชื่อมต่อได้ถึง 50% เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบดั้งเดิม ใช้โบลต์ข้อต่อแบบ “หักหัวคู่” (Double-headed “break off” bolt) เพื่อขันบัสเวย์ให้แน่นได้ด้วยประแจบ๊อกซ์ขนาด 16 มม. แบบทั่วไป มีการใช้แหวนสปริงแบบเบลล์วิลล์ (Belleville spring washers) เพื่อให้แรงกดถูกกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วบริเวณข้อต่อ
LT LINE I
UNIQUE JOINT DESIGN